De visitas guiadas

Nunca me han gustado las visitas turísticas de la mano de un guía, pero mira por dónde, este año durante mis vacaciones de verano, me he tragado dos: en la Cueva de los Enebralejos y en el Palacio de Riofrío.

La Cueva de los Enebralejos está situada en el municipio de Prádena, en la provincia de Segovia, y se trata de una cueva descubierta en 1932 con una longitud de unos 3700 metros, de los que sólo unos 500 pueden ser visitados, y en la que, además de formaciones de estalactitas y estalagmitas, pueden contemplarse aún vestigios de los antiguos pobladores de la zona que se remontan al año 2000 a.C., que utilizaban la cueva como lugar de enterramiento.

Respecto al Palacio de Riofrío, que está situado también en la provincia de Segovia, en el municipio de La Losa, lo construyó en el año 1751 la Reina Isabel de Farnesio, segunda esposa del Rey Felipe V, a la muerte de éste y reinando su hijastro Fernando VI. Es un palacio de estilo Italiano, de planta cuadrada y tres pisos de altura (realmente cuatro si lo miras desde el patio interior), inacabado, y rodeado de un extenso bosque poblado de gamos y ciervos. Habitó este Palacio, también, Franscisco de Asís de Borbón, rey consorte y marido de Isabel II, y fue residencia de luto del Rey Alfonso XII, tras la muerte de María de las Mercedes.

Pero bueno, no era de esto precisamente de lo que quería escribir, -aunque nunca vendrá de más a quienes no conozcan estos lugares-, sino de las visitas guiadas de que disponen.

No deja de ser una comodidad tener alguien que te vaya contando la historia y los entresijos de estos sitios, ya que por lo general, y aunque estemos de vacaciones, queremos hacer tantas cosas que no disponemos de mucho tiempo para empaparnos las guías llamadas de bolsillo que nos ha endosado el librero. Te permite interrogar al guía sobre cuestiones que no te han quedado demasiado claras tras escuchar la grabación que tiene en su cerebro, descubriendo, en muchos casos, que sólo saben eso, lo que tienen grabado.

Lo peor de todo es que no te dejan tiempo para poder disfrutar del sitio. Como te entretengas un poco en un rinconcito del recorrido, tendrás que saltar tres casillas para coger al resto de los visitantes y no perderte. Las visitas pueden llegar a ser agotadoras. De nada te va a servir intentar convencer al guía que vaya más despacio, porque te dirá que no puede porque si no os coge el grupo siguiente. Y yo no me atrevería a patalear porque alertarás al securita de la esquina que te mira con desconfianza.

Imagínese el lector, por un momento, que se encuentra en un museo con visita guiada a todo gas: habrá que hacer la visita unas cuantas veces para ver algo con decencia. Y esto es lo que ocurre, por ejemplo, en el Palacio de Riofrío. En su planta principal, además de los salones y las habitaciones Reales, existe un museo de la caza, posiblemente el más importante en su género y que, gracias a la visita guiada... ni lo ves.

Y cuando, derrotado de las vacaciones y con el pensamiento puesto solamente en que las próximas te quedarás en casa, compruebas que de aquellas visitas sólo te queda una vaga idea, además de la foto familiar por fuera del recinto ya que dentro no te dejan, y el ticket que guardaste como prueba de lo caro que te costó echar un vistazo.

¡Tengo ganas de que llegue el invierno!

Leía hoy en un magazine dominical, que los expertos en predecir el tiempo a través de las cabañuelas comenzaban a desesperarse por el cambio que se está produciendo como consecuencia del ya tan anunciado “cambio climático”. Decía el artículo que las predicciones de estos hombres del tiempo, basadas en los datos que anualmente se esmeran en recoger durante el mes de agosto, se estaban desviando en su acierto en torno a un 30%. Y es que el cambio climático, del que hace tan sólo unos años nos parecía a todos algo muy lejano, estamos empezando a notarlo.
De no ser porque los niños no van al colegio, y que los mayores nos empeñamos en vestir con bermudas y chanclas, cualquiera diría que nos encontramos en pleno mes de agosto. Ayer mismo por la tarde, cuando toda la familia aprovechamos el atardecer para acercarnos a la playa, con la firme esperanza de que entre el ocaso y nosotros no se interpondría ninguna nube pejiguera, nos sentimos incapaces de quedarnos en bañador para que los rayos alcanzaran nuestras pieles sedientas de color: y es que ¡hacía frío, coño!.
Cada día, al levantarnos, nuestra prioridad comienza a ser, en lugar de hacer la pipí acumulada de la noche, salir al balcón del apartamento para comprobar si por una extraordinaria casualidad sale el sol y podemos estrenar la toalla naranja y la crema solar protector 15. Pero qué va, ni por asomo. Creo que de nada nos va a servir tampoco haber estado tomando betacaroneto desde hace tres meses.
Y es que el tiempo está como una chota: cuando debe hacer frío, hace calor; cuando calor, frío; cuando lluvia, sequía; cuando… No creo que la paloma de Alberti se equivocara tanto, en serio. Como no pongamos un poquito más de empeño en el asunto, cerraremos los colegio de Navidad a Semana Santa, y cambiaremos la letra de la canción para decir: “vacaciones de primavera para mí, caminando por la arena junto a tí”.

Y es que, de verdad, tengo ganas de que llegue el invierno, porque este frío no hay quien lo soporte.

Harina de otro costal

El constante abandono por parte del gobierno Español hacia las Islas Canarias, -y del que ya los isleños estamos sumamente acostumbrados-, no sólo se pone de manifiesto en momentos como los de los incendios que asolaron las islas de Gran Canaria y Tenerife en el pasado mes de julio, tal y como se desprende de la última publicación en este blog referente al artículo del diario La Razón. Ha sido dejada a su suerte desde su misma conquista.

El 26 de marzo de 1906, a las doce del mediodía, desembarcaba en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, S.M. Don Alfonso XIII, el primer monarca Español que visitaba Canarias, que ya es decir, visita enmarcada dentro de una política de cohesión de las distintas tierras que formaban el Reino, muy cuestionada entonces dada la crisis política que se vivía desde el desastre del 98 con la pérdida de las últimas colonias Españolas en el nuevo mundo, así como las continuas presiones por parte de los republicanos y anarquistas.
Canarias vivía entonces, -y de esto sólo hace 100 años-, en una situación económica precaria, falta de vías de comunicación tanto marítimas como terrestres, con grandes deficiencias en las telegráficas y cablegráficas, con un importante índice de analfabetismo y pobreza y una lamentable situación sanitaria. Tan sólo las clases acomodadas disfrutaban de una vida digna.
Y es así como conoció Alfonso XIII las islas llamadas Afortunadas, un territorio incorporado finalmente a la Corona de los católicos Isabel y Fernando por el Adelantado Don Alonso Fernández de Lugo cuando dio por terminada una conquista lenta y laboriosa contra los Guanches; tierras con una importantísima situación estratégica en el comercio con África, última escala hacia las tierras de América y un plato francamente apetecible para las potencias como Alemania e Inglaterra, que fueron asentándose en las islas sobre todo durante el último tercio del siglo XIX, invirtiendo en la exportación de productos agrícolas y el transporte de pasajeros. Esta situación, que el gobierno Español empezó a ver con inquietud, unido a la propia situación política que vivía el país, contribuyó en gran medida a la organización del viaje Regio, que los Canarios acogieron con gran emoción y entusiasmo salvo un insignificante número de antimonárquicos. A pesar de la lejanía y el abandono que hasta entonces habían padecido los canarios, el sentimiento patrio y el apoyo a la Corona no se puso en duda en ningún momento y fue motivo de exaltación y agradecimiento por todos los miembros del gobierno que acompañaron al Monarca.
Y sí, digo abandono porque en las crónicas de la época, tanto nacionales como locales, se relataron con todo lujo de detalles cada uno de los movimientos del joven Rey por cada una de las Islas, y en las que se pone de relieve, también con todo detalle, las carencias que estas tierras tenían respecto al resto del Estado Español, y que gracias a esta visita y al empeño del propio Rey, pudieron comenzar a paliarse. A dichas crónicas me remito, así como a las publicaciones de estos últimos años sobre el evento, para cuantos quieran profundizar más sobre lo que digo.
Pero aún hoy en día, las carencias de Canarias respecto al resto de las Comunidades Autónomas que conforman el Reino de España, son del todo visibles. Canarias, digan lo que digan nuestros políticos de turno, sigue siendo una tierra que está muy lejos y, por ende, sus problemas y necesidades, y si no, recordemos por ejemplo la reciente política en materia de inmigración que nos toca vivir en las islas, con una saturación de inmigrantes más que conocida en un espacio de tierra en la que no cabemos más; o por ejemplo el tener que seguir viviendo engañados con un descuento por residente en los viajes Canarias-Península que no sé de qué nos vale cuando cualquier publicidad de viaje a la inversa es impensable para nosotros los canarios. Ya ni comprar en las tiendas de la comunidad indú tiene tantas ventajas como antes. Ya “ni mi casa es ya mi casa”, como diría el propio García Lorca.
Y la lista podría ser interminable. No se conoce Canarias en unos días o unos meses. Hay que vivir al menos unos años en estas tierras de mar y lava para entender lo que digo. Tenemos falta de un montón de cosas que no se solucionan detrás de un despacho oficial y que se adapten a nuestra realidad insular, y no podemos esperar por los refuerzos porque cuando llegan, siempre es demasiado tarde. ¿Es tan difícil entender esto?
Seguiré hablando, lo sé, porque ya me quema demasiado: el transporte deprimente, la contaminación que nos mata, de la Ley de Costas que nos estrecha aún más, de la sobrepoblación que nos ahoga, de los políticos canarios que sólo pasean por la Gran Vía Madrileña, de…; porque hay mucho que contar, porque desde la distancia o no se ve o no quiere verse que estamos mucho más cerca de lo que parece, tal y como se lo hicimos ver hace cien años a Don Alfonso.
Pero a lo mejor, lo que pasa, es que siempre hay alguien que quiere mirar para otro lado. Eso es harina de otro costal, pero no del nuestro.

Canarias, desasistida

Artículo publicado en la edición digital de LA RAZÓN el día de hoy, en relación al abandono por parte del Gobierno del Estado Español ante el mayor desastre ecológico de las Islas.

El Gobierno no ha enviado hidroaviones a Canarias en seis días

Los 20 anfibios de Medio Ambiente sofocaban incendios menores en la Península - Duras críticas de PP y CC, que pide que Narbona comparezca

J. Brandoli / C. S. Macías Madrid-

No había ningún hidroavión del Ministerio de Medio Ambiente en todo el archipiélago canario antes de que se iniciaran los devastadores fuegos que han asolado las islas de Gran Canaria y Tenerife, y no lo hubo después de que se iniciaran las llamas. El Gobierno no envió allí sus aviones anfibios; mientras, en la Península, los 20 hidroaviones de los que dispone Medio Ambiente trabajaban en incendios de bastante menor importancia. Menor importancia, probablemente, porque allí sí había importantes medios aéreos contribuyendo a acabar con las llamas.
La situación de abandono en la que se encontraba Canarias, que destapó ayer LA RAZÓN, ha provocado ya reacciones políticas. Tanto el Partido Popular como Coalición Canaria han exigido explicaciones. Los segundos, de hecho, han solicitado que las dé la ministra, Cristina Narbona, en el Senado.
Seis días sin medios
La sucesión de los hechos, y las reacciones que ha tenido el Gobierno ante ellos está publicada por el propio ministerio en su página web. El día 27 de julio, cuando las llamas empezaban a comerse árboles y matorrales, el Gobierno tenía en Tejeda, Gran Canaria, un helicóptero HK con una capacidad de 4.500 litros y en Tenerife una brigada helitransportada grande. No se había mandado aún ningún refuerzo desde la Península. Éstos eran los únicos previstos por Medio Ambiente para actuar en caso de incendio en todo el archipiélago durante el verano. Ese mismo día, en un pequeño incendio en Peque, Zamora, participaron dos hidroaviones del Gobierno sofocando las llamas. El fuego, allí, fue controlado durante ese mismo día.
Los días siguientes empiezan a llegar los refuerzos del Gobierno desde la Península. El día 28 manda a Tejeda dos helicópteros HK y un avión de carga en tierra, un ACT, con una capacidad de 3.100 litros. A Tenerife no llega nada. De hecho, a Tenerife, no consta en la página web ministerial que se haya mandado ningún apoyo por parte de Medio Ambiente.
En Gran Canaria, se enviaron hasta el día 31 de julio dos aviones de carga en tierra más y otra brigada helitransportada grande. En total, para los dos frentes abiertos, Medio Ambiente ha aportado tras iniciarse el fuego dos helicópteros con capacidad de 4.500 litros y dos aviones de carga, con capacidad de 3.100 litros.
¿Dónde estaban los anfibios?
Mientras toda esa situación de caos se vivía en las islas, los hidroaviones del Gobierno sí trabajaban en distintos fuegos en la Península. En concreto, durante el día 27 y el día 31 de julio, ocho hidroaviones colaboraron en la extinción del fuego en Obejo, Córdoba; seis, en Niebla, Huelva; dos, en el Garrobo, Sevilla; tres, en el Granado, Huelva y cuatro, en Ayora, Valencia. Son algunos ejemplos. También actuaron aviones anfibios en otros pequeños fuegos que hubo en la Península.
Esta diferencia de medios ha tenido también su reflejo en el número de hectáreas quemadas. Por ejemplo, en los incendios de Córdoba, Huelva, Sevilla y Valencia han ardido en total 5.500 hectáreas. Hubo allí, entre los cuatro frentes, catorce hidroaviones colaborando. En Canarias, donde no ha habido un solo avión anfibio, las hectáreas que han ardido son más de 35.000.
¿Qué diferencia hay entre un avión de carga en tierra y un hidroavión? Además de que el hidroavión de mayor capacidad es capaz de cargar 5.500 litros, mientras que el ACT sólo carga 3.100, hay una importante diferencia de tiempos. Es decir, el hidroavión llena su depósito a mayor velocidad que el ACT. El primero carga en el mar, vuela al incendio, suelta el agua y vuelve a repetir la operación. El segundo, tiene que aterrizar en un aeropuerto, esperar a que se le llene el depósito de agua y volar hasta el fuego. En la siguiente suelta la operación se repite, lo que ralentiza mucho los tiempos de reacción.
Narbona, al Senado
El Grupo Parlamentario de Coalición Canaria en el Senado solicitó ayer la comparecencia de la ministra de Medio Ambiente en la Cámara Alta para que informe sobre el dispositivo desplegado por su departamento para cooperar en la extinción de los incendios en el archipiélago canario. También solicitó por escrito al Ministerio la documentación de que disponga sobre los medios con los que cuenta el archipiélago canario para la extinción de incendios y la ubicación geográfica de cada uno de ellos. Ayer, el propio presidente canario, Paulino Rivero, exigió a Zapatero, que visitó la zona devastada por las llamas, que los medios contraincendios permanecieran todo el año en las islas (se envían sólo en verano).
Por su parte, la portavoz del PP en la Comisión de Medio Ambiente del Congreso de los Diputados, María Teresa de Lara, señaló ayer que la política contra incendios que ha llevado a cabo el Ejecutivo de Zapatero no debe limitarse sólo a la extinción de incendios ,sino que ha de ser un «cambio radical y fuerte» destinado a su prevención.En relación a que Medio Ambiente no haya destinado ningún hidroavión a Canarias, De Lara calificó este hecho de «algo patético».

Reprimenda del Diputado del Común al Ayuntamiento de La Orotava

Publicado en la página www.ecologistasenaccion.org

El Rincón 22 de mayo
La Coordinadora El Rincón-Ecologistas en Acción desea hacer público un documento remitido por el Diputado del Común a un representante de esta Coordinadora, como contestación a una queja formulada ante el mismo por la forma de actuar y la falta de transparencia en la toma de decisiones por parte del ayuntamiento de La Orotava.
En concreto, como respuesta a una queja formulada sobre la falta de transparencia en el proceso de aprobación del Proyecto de Acondicionamiento de la Carretera C-821 (TF-21), por parte del Diputado del Común se constató una serie de publicaciones en el BOC , en las que no aparece la exposición pública del proyecto, sino que se parte de la expropiación forzosa, concurso de contratación de obras, adjudicación de las mismas, ocupación urgente de bienes, consultoría de las obras y adjudicación definitiva del contrato de control y vigilancia. En ningún momento el proyecto de esta obra estuvo a información pública, según se desprende de la contestación del Diputado del Común, por lo que los afectados se vieron sorpresivamente indefensos ante una expropiación forzosa y ocupación urgente de bienes.
Pero la esencia del documento se basa en la gran reprimenda que el Diputado del Común, en la misma carta de contestación, le hace al Ayuntamiento de La Orotava, y que dice:
(Copia literal comprobable en cualquier momento)
Respecto a la falta de contestación a los escritos en los que solicitaba la realización de un acto de presentación y exposición del referido proyecto, así como sobre las alegaciones formuladas, le comunicamos que, con esta misma fecha, hemos dirigido una resolución al Ayuntamiento de La Orotava recomendándole lo siguiente:
1. Actuar con transparencia en la toma de decisiones, en la gestión y en el resultado de la gestión, pues los ayuntamientos, en sus relaciones con los ciudadanos, deben actuar conforme a los principios de participación y transparencia, sin opacidad administrativa.
2. Prestar atención a las opiniones de los ciudadanos, tanto en la toma de decisiones como en la gestión de los asuntos públicos locales. Hay que conseguir una democracia real y participativa, pues participar significa codecidir y cogestionar, especialmente en la prestación de servicios.
3. Facilitar medios materiales suficientes y locales adecuados para la gestión de la actividad social, reuniones y demás actos asociativos.
Asimismo, se ha recordado al alcalde de dicha corporación municipal el deber legal de contestar todas las alegaciones presentadas por los ciudadanos, exponiendo las razones jurídicas y técnicas que le asisten para su rechazo o su admisión.
Al propio tiempo, se ha recordado a dicha autoridad el deber legal de auxiliar, con carácter preferente y urgente, al Diputado del Común en sus actuaciones, a la vista de que la citada administración no ha emitido los informes solicitados en los plazos que legalmente viene obligado.
Del resultado de todo ello le mantendremos informado.
Le saluda atentamente.
Manuel Alcalde Alonso
DIPUTADO DEL COMÚN
Ahora bien, la respuesta a esta soberana llamada de atención al Ayuntamiento de La Orotava por parte del Diputado del Común, es antológica. El Ayuntamiento envía como respuesta: una copia del DVD de las imágenes emitidas por varias televisiones locales del antes y después de la ocupación de bienes, del antes y después de las obras de ampliación de la carretera de acceso a Las Cañadas, sin más explicaciones.
Lamentablemente, se sigue sin atender ni siquiera al deber de contestar al máximo garante del amparo a los ciudadanos en esta Comunidad Canaria. Consideramos que este tratamiento ha sido una absoluta falta de respeto hacia esta autoridad, a la vez que reflexionamos sobre si se actúa así con la misma, qué respuesta cabe esperar hacia los ciudadanos, a pesar de que en los medios afines se siga con el falso mensaje que la puerta de la alcaldía está abierta a cualquier vecino que quiera plantear cualquier problema.
Desde este comunicado queremos hacerle llegar al Diputado del Común que como colectivo ciudadano sentimos vergüenza ajena ante este tratamiento y le expresamos nuestra solidaridad y apoyo ante estas anómalas prácticas.
El Rincón-Ecologistas en Acción aún está a la espera de respuesta a muchos escritos, pero sobre todo a los presentados, por dos veces, por la instalación de antenas de telefonía móvil en el casco urbano; que a pesar de ser presentados con apoyo en la normativa reguladora del derecho de Petición se han negado a contestar, reservándose este colectivo el ejercicio de cuantas acciones legales consideremos oportunas. Entendemos que la sordera institucional y la burla no son signos de buen gobierno democrático.